Dans presque la totalité des parties du monde, en ce qui concerne les applications professionnelles : Militaires, maritimes, postales, chemins de fer, etc.., la radio-télégraphie ou CW (Continuous Wave en anglais) a été abandonnée au profit de nouveaux modes de communication plus fiables et sécurisés.
Depuis bientôt une vingtaine d’années, l’épreuve de télégraphie a été supprimée de l’examen radioamateur.
Et pourtant ! La CW offre la possibilité de communiquer sur de grandes distances avec peu de puissance, tout en utilisant des systèmes de transmission et de réception de faibles coûts, ces équipements sont même très simple à construire.
Alors aujourd’hui ! Qu’en est-il de la pratique de la télégraphie chez les radioamateurs ?
A écouter les bandes réservées à la CW, beaucoup de radioamateurs y sont présents, quelquefois il est même difficile de se frayer une place tellement que la bande est encombrée. Apparemment les OMs ont « changé leur fusil d’épaule » et se sont mis à considérer la télégraphie Morse ou CW sous un autre angle. C’est en partie pour l’attraction intéressante et constante de cet exercice d’art qu’est la télégraphie Morse au travers de son apprentissage et de sa pratique. Ce mode de communication garde suffisamment de puissance et de ressource pour être considéré comme le latin d’une nouvelle ère, et même plus, l’espéranto du nouveau millénaire.
Comme pour la natation, une fois apprise, la télégraphie Morse ne peut plus être oubliée.
Pour celles et ceux qui se sentent tentés par ce mode fantastique qu’est ce mode de communication, je vous conseille la lecture de l’ouvrage de Carlo Consoli – IK0YGJ, traduit en français par Maurice Colombani-Gailleur – F6IIE, « Zen et l’Art de la Radiotélégraphie Morse », téléchargeable à cet endroit : Zen et Art de la télégraphie
Dans un prochain article, il vous sera présenté un autre ouvrage de référence intéressant sur le sujet.
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En espérant vous convaincre de l’intérêt de ce mode de communication et de vous rencontrer sur l’air en CW !
73 de Jean-Luc Desgrez – F5NKK
