Je serais F4FCE/P le 25/04/2015 depuis le site de Grangent (42) pour l’activation d’un site avec curiosité locale. Sur ce site passait l’une des première ligne de chemin de fer datant de 1880. il reste a ce jour des tunnels, des viaducs. Tous ces ouvrages ont été noyés lors de la construction du barrage. Ils sont visibles lors des baisses du niveau de la retenue (vidange partiel). La ligne de chemin de fer a été désaffectée pour raison économique bien avant la construction du barrage voûte en 1957.
Nous avons donc pour cette première activation dans l’ordre en partant de l’aval les ouvrages suivants :
- Barrage de Grangent :DOHF 42-BA-152.
- Tunnel de Grangent.
- Viaduc de Grangent : DOHF 42-PT-151 Il enjambe le ruisseau de Grangent.
- En surplomb le Château de Grangeant sur son ile privé. DFCF 42-036 / WCA F-06205 l’accès a l’ile étant très difficile une référence DIFI est impossible a ce jour.
- Tunnel du MOUSSET
- Viaduc du Lizeron : DOHF 42-PT-150, il enjambe la rivière du même nom.
- Les 2 tunnels et Viaducs étant à l’origine une voie ferrée, ils rentrent dans la Référence du DVFF 42-MO-001.
- Le point d’activation sera en surplomb du coté du château d’Essalois (déjà activé par F5KRY en 2013 et 2014), ne sera pas réactivé. Mais l’emplacement permet de prendre en compte le Pigeonnier de la Garde DCPF 42-PT-001.
La suite des ouvrages sera activé lors d’une prochaine activation. On y trouve château, viaducs et tunnels. Je vous donne donc rendez-vous samedi matin sur 80m et 40m avec grand plaisir. J’activerais en SSB, possibilité de PSK en fin de matinée. Comme a mon habitude une photo de chaque ouvrage sera sur la QSL. Elles seront basées sur des photos récentes mais aussi d’époque.
Cordiales 73
F4FCE Pierre-Marie Diplome
DOHF : http://dohf.73s.fr
Diplome DOHB : http://dohb.73s.fr
